日産[e-POWER]が大ピンチだと!? ホンダの[e:HEV]と比べると評判がイマイチなのはなんで?

日産とホンダの経営統合が破談に終わった理由は、両社の経営状態や技術に大きな違いがあり、それが白日の下にさらされた。

日産のe-POWERとホンダのe:HEVはその象徴であり、両社のハイブリッドシステムには大きな違いがあり、それが売り上げに影響している。

e-POWERは走行に電動モーターを使用し、発電機を持つ発電用エンジンを搭載しているため、低速走行で優れた燃費性能を示す一方、高速走行時の燃費が悪いとされる。

一方、e:HEVは内燃エンジンと電動モーターを適切に組み合わせ、速度域に応じて動力を切り替えることで燃費を向上させている。

ホンダのe:HEVは世界各国で人気を集めているが、日産のe-POWERは海外市場で苦戦している。

日産は第3世代e-POWERの開発を進め、高速燃費の改善やコストダウンを図り、新たなモデルを投入する計画もある。

（要約）

日産のe-POWERについてのコメントをまとめると、以下のような傾向や論調が挙げられます。

- e-POWERは街乗り向けのパワートレインとして高く評価されており、加速感や静粛性、ワンペダル運転の快適さが共通して評価されています。

- 高速走行時の燃費や登り坂での非力さなど、特定の状況下での問題点が指摘されています。

- 日産の経営判断や販売戦略についての批判があり、特にPHEVへの取り組みが遅れていたことや、他社との違いを生かせていなかったという意見が見られます。

- 一般道や市街地利用に適した車種としての評価が多い一方で、高速道路での使用や性能面での課題を指摘する声も見られます。

- 日産の開発方針や他社との比較、経営状況に関する意見も多くあり、日産の今後に対する期待や懸念を述べるコメントも見られました。

（まとめ）