北陸新幹線の京都ルートは「千年の愚行」か　建設費・名刹の真下・地下水問題で漂う暗雲

北陸新幹線の敦賀から新大阪までの延伸計画について、小浜・京都ルートの建設費や工期の問題、京都府内の地下水への影響懸念、地元酒造業者や仏教会の反対意見などが出ており、ルート決定が難航している。

与党整備委員会は説明会を開き地元住民の理解を得ようとしているが、信頼感が低くなっている様子がうかがえる。

建設費の増加もあり、再燃する問題もあり、福井県内での小浜までの先行開業を求める声もある。

（要約）

このテキストは北陸新幹線の延伸ルートに関する議論や意見が集まっており、小浜ルートと米原ルートが主な焦点となっています。

小浜ルートを推す声もあれば、米原ルートを支持する意見もあります。

京都市や滋賀県、石川県など、様々な関係自治体の思惑や意見が交錯していることがわかります。

一部では、小浜ルートには水資源や工事費の観点から懸念が表明されています。

一方、米原ルートは地下トンネルの建設や地盤の安定性に関する問題が指摘されています。

さらに、リニア新幹線の影響や在来線対応など、技術的・経済的な課題が浮上しています。

一部の意見では、代替輸送ルートの確保が喫緊の課題として注目されている一方で、建設費や利用者の観点から提案されるべきではないとの意見も見られます。

また、地元自治体や関係者の思惑やメリットの追求が議論の中心になっていることが指摘されています。

（まとめ）