24人辞めて入社はたった4人…バスの運転手が足りない　コロナ禍以降も離職止まらず、休日出勤頼みの運行が続く

新型コロナウイルス感染拡大後も、鹿児島市で路線バスの運転手不足による減便・廃止が続いている。

運転手の離職が収まらず、業界全体に求人難が広がっており、バス運転手の募集が難しい状況が続いている。

新型コロナ感染拡大時には運転手も不安を抱き、離職が相次いだ。

これに加えて、定年を迎える運転手も多く、新たな運転手の確保が難しい状況にある。

（要約）

これらのコメントから、バス運転手の拘束時間や待遇改善、賃金の問題が共通して指摘されています。

運転職の厳しさや需要の減少、運転手不足の深刻さが浮き彫りになっています。

また、自動運転技術や公共交通の将来についての提案もあり、業界や社会全体に対する様々な懸念や提言が述べられています。

さらに、労働環境改善や公的支援の必要性、地域ごとの課題や解決策についてのコメントも見られます。

（まとめ）