記事(要約)
高速道路の休日割引の適用除外期間が2025年度以降、拡大されることが発表された。
これにより、3連休全てに休日割引が適用されなくなる。
この措置の背景には、観光需要の分散・平準化を図るための取り組みがある。
大型連休での休日割引除外は、渋滞量の減少に効果があったとされるが、他の3連休でも交通集中が発生しているため、除外対象が拡大された。
休日割引の除外は新型コロナ感染拡大防止から始まり、感染状況が安定した後も続いていたが、混雑を助長している面も指摘されている。
(要約)
コメント(まとめ)
オーバーツーリズムへの対策について、休日の割引を廃止することに賛否が分かれる意見が多数ありました。
一部の意見では、休日割引を廃止することによって平日の利用を増やし、渋滞を分散させる提案や、ETC普及を促進するための施策として休日割引を設けることに疑問を持つ声が挙がりました。
また、料金の値上げや割引廃止に対する批判的な意見も多く見られ、一部の意見では高速道路の料金が高く感じられることに加えて、物流業界や日本人一般に対する影響も懸念されていることが示唆されました。
全体としては、値上げや割引廃止による料金負担の増加への反感や、より効果的な交通量の分散化策を求める声が多い傾向が見られました。
(まとめ)