エスカレーター「片側空け」は誰が決めたのか？ ぶっちゃけ輸送効率低下です！ 事故も多発…欧米信仰と譲り合いの罠！ 鉄道各社も警鐘の現実

エスカレーターの片側空けマナーが広まった経緯、その効率性について解説。

1980年代に欧米からの影響で広まったこのマナーは、実際には輸送効率を損なうことが最近の調査でわかってきた。

日本社会の譲り合い文化や欧米文化への憧れが、この非効率で危険な習慣を30年以上続かせた原因とされる。

鉄道事業者や自治体が最近は「立ち止まって利用する」呼びかけを始めているが、この意識改革は時間がかかるとされる。

データや物理的な対策を用いて、習慣の変化には、丁寧な情報発信と対策が必要であると指摘されている。

（要約）

記事やコメントを通じて、エスカレーターの利用に関するマナーや効率性についてさまざまな意見があることが分かります。

特に、片側空けのメリットやデメリット、歩く人と立つ人のバランス、安全性への懸念などが頻繁に議論されています。

一部の意見では、「2列立ち」を推進するためには適切な案内やアナウンスが必要だという声があります。

また、片側空けは効率よりも安全性が重要だという意見や、地域によって異なる規則や条例が存在することも指摘されています。

さらに、エスカレーターの速度や幅、急ぎの人への配慮、災害時の対応など、さまざまな視点から議論が広がっています。

（まとめ）