日産「セレナ」四駆のe-POWERが早くも人気! シフトレバー廃した「“ツルツル”シフト」がスゴい! 定番ミニバンの斬新すぎるインテリアとは?
くるまのニュース 3/16(日) 21:10 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff09aa0f566034f7cbb98aa2d8abd2617b445608
記事(要約)
日産は、セレナに電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載したモデルを2024年11月に発売した。
セレナは1991年に登場し、ファミリーカーとして人気を博してきた。
最新モデルは6代目で、ガソリン車とe-POWER車がラインナップされている。
e-POWER車には今回、新たに4WDのe-4ORCEが追加された。
e-4ORCEは雪道や山道などでも安心して走行できる。
セレナの価格はガソリン車が271万9200円から343万5300円、e-POWER車が324万8300円から484万7700円である。
(要約)
コメント(まとめ)
このテキストの傾向としては、日産の車のボタン式シフトに対する批判や不満が多く見られます。
操作性や安全性に関する懸念や、従来のスティックシフトに比べて使いづらいという意見が多くあります。
特に、高齢者や運転初心者にとっては操作の煩雑さや取り回しの難しさが指摘されています。
一方で、日産の車を購入したり利用したりする意思表明をするコメントも一部ありますが、否定的な意見の方が圧倒的に多い印象です。
(まとめ)