「予防的通行止め」に殺到する不満の声…「経済が大混乱」「ヤル気ない」「過剰に反応しすぎ」の意見も!? “叩かれまくり”なのに「事前決定」を行う理由とは

大雪が予想されると高速道路や一般道路が予防的通行止めされることが増えています。

これは以前は実際に降り始めた雪で通行困難になってから止められていたのに対し、予防的通行止めは雪が降り始める前に通行困難になる可能性が高いと予測されてから行われます。

この措置が増加しており、不満の声も多く挙がっていますが、過去の大規模な通行止め事故や滞留から学習し、予防的通行止めが政府の最後の手段として運用されていることが背景にあります。

（要約）

この記事では、冬季の大雪による通行止め措置に関する意見が多く寄せられています。

一部の意見では、ノーマルタイヤでの運転や準備不足のドライバーがいる限り通行止めが必要だと支持する声が挙がっています。

特にノーマルタイヤで行動することを批判する意見や、スタッドレスタイヤの必要性を強調する意見が多く見られます。

一方で、予防通行止めの過剰さや灰皿の問題点を指摘する意見もあり、「段階を踏んでの対応が必要だ」という声も挙がっています。

また、スタッドレスタイヤ装着義務化を提案する意見や、チェーン規制を強化するべきだという主張も見られます。

総じて、予防通行止めが必要か、その運用方法や対応についてさまざまな意見が寄せられていますが、安全とリスク管理を重視する声が多数を占めています。

（まとめ）