「北陸新幹線 ＝ 無駄な公共事業」 20年前の批判は一体何だったのか？ 未来予測の誤算、開業後の経済効果に衝撃！ 地方再生を阻む「思考停止」とは

NPO法人「公共の交通ラクダ（RACDA）」の総会が2025年3月22日に岡山で開催され、公共交通システムの改善を目指す活動を行ってきた。

議論の中で、整備新幹線に対する長年の批判が取り上げられ、かつての反対論と現実との乖離、新幹線の地域への影響、成功事例が検証された。

北陸新幹線の例を挙げながら、新幹線が地域発展にどう寄与するか、未来を予測する難しさを考える必要があることが指摘された。

（要約）

この記事のコメントを見ると、地方と都市間の新幹線に対する評価や効果について様々な意見が寄せられています。

中には新幹線によって地方が活性化しているというポジティブな意見もありますが、一方で費用や効率性に疑問を持つ意見も見られます。

特に地域ごとの影響や将来性、交通手段の選択肢の拡充など、局所的な視点から綿密に議論されています。

コメントの中には、新幹線建設への懐疑派や批判派も多く、地域経済や交通インフラのあり方に対する深い考察や疑問が示されています。

一方で、新幹線を利用することで便益を感じている声もあり、建設の是非や効果をめぐる意見の相違が見られます。

（まとめ）