コロナ禍なんてとっくに終わってるのに「受注停止」に「納期遅延」が蔓延！　新車販売の世界は一体どうなってる？

新車の納車が遅れ、抽選販売が導入されるようになった理由について、需要に対して供給が不足していることが挙げられる。

例えば、トヨタの新型車は需要に対して台数が極端に少なく、受注が停止されたり、納期が遅れたりしている。

このような状況下では、一定数の販売を確保するために抽選販売が行われている。

抽選販売の目的は、適切な販売台数を確保し、転売を防ぐために、購入者との信頼関係を構築することである。

（要約）

日本の自動車業界では、製造能力の増強や納車期間の短縮に関して様々な要因が絡んでいます。

まず、コロナ禍で生産ラインや部品調達に影響が出たこともあり、納車遅延が発生しました。

しかし、需要が高まると待ってくれる顧客が多いため、メーカーは設備投資や製造能力増強に消極的です。

同時に、海外市場を重視しているメーカーも多く、円安効果を狙って輸出を強化することで利益を最大化しようとしています。

また、中古車の需要が高まり、リセールバリューが維持されることで、メーカー側も納期短縮よりも利益を重視しているという見方もあります。

さらに、半導体不足や人手不足、新車開発のコスト増加なども影響しており、システムが複雑化しているため製造ラインの調整が難しい面もあります。

一方で、ユーザー側からは納期の正確な把握を求める声もあります。

納期が遅延することで車検や購入資金の用意など、ユーザー側にも影響が及んでおり、正確な情報提供が求められています。

総じて、自動車業界では需要と供給の調整や顧客ニーズへの適切な対応が課題となっており、メーカーと顧客の間でさまざまな意見が飛び交っています。

（まとめ）