記事（要約）
名古屋市管内の一部の料金所でETCが利用できなくなった問題が発生し、その障害は丸一日経過した後も続いていることが報告された。
7日の午前1時半頃には長野道の料金所でもETCが使えなくなり、障害は17路線、計106か所の料金所に拡大した。
障害の原因はETCシステムの改造作業に関連しているとみられ、復旧作業が続けられている。
（要約）
コメント（まとめ）
今回の意見は、主に以下の点に集中しています：
1. ETCシステムの障害による影響に対する利用者の不満や不安
2. NEXCOの問題意識や対応の遅れに対する批判
3. ETC料金の無料開放や損害賠償に関する提案や要望
4. システムの安定性やリカバリー体制の重要性についての考察
5. 高速道路の無料化やシステムの見直しに関する提案
6. 民間企業の責任と対応に関する懸念や批判
7. インフラのデジタル化に伴うリスクや対策の必要性についての指摘
複数の方が、障害による影響を受けた利用者の立場やインフラの安定性について真剣に考え、改善策や代替案を提案しています。
NEXCOやシステム管理会社に対する責任の明確化や補償措置の強化を求める声も多く見られます。
（まとめ）