記事(要約)
鴻海精密工業は、9日に東京で開かれたEV事業の戦略説明会で、2027年までに日本で複数のEV車種を販売する計画を発表しました。
日本の自動車メーカーと協力し、2026年ごろに鴻海の小型車「モデルB」をベースにして開発された車種がオセアニア地域で販売される予定です。
関潤氏は、日系メーカーとの協業についてシナジー効果を得るために早急に進めたいと述べました。
また、日本には乗用車「モデルA」やバス、マイクロバスを投入することも説明されましたが、具体的なブランド名には触れませんでした。
(要約)
コメント(まとめ)
日本のユーザーコメントをまとめると、以下のような傾向や論調が見られます:
- 日本国内ではEVの普及が難しいという意見が多く見られる。
- バッテリーの寿命や充電インフラ、航続距離の問題が課題とされている。
- 日本人はガソリン車の安心感にこだわる傾向が見られる。
- 車の性能やメンテナンスに対する不安がEV購入を躊躇させる要因とされている。
- 台湾の企業、特に鴻海の参入には好意的な意見がある一方で、中国へのリスクを懸念するコメントもある。
- EVの持続性や耐久性、安全性について日本の自動車メーカーとの比較が議論されている。
- 自動車業界において、外資や新規参入企業への競争が懸念されており、日本メーカーの立場に不安を示すコメントも目立つ。
(まとめ)