記事（要約）
マツダは、従業員向けに500人の希望退職者を募集すると発表しました。
勤続年数が５年以上かつ50－61歳で、自動車製造に関与しない従業員が対象で再就職支援や割増退職金などを提供します。
この制度は従業員のキャリア形成をサポートするためで、最大４回に分けて実施されます。
マツダの連結従業員数は４万8685人です。
自動車業界では、EVやソフトウェア開発費用、米国の関税による貿易戦争などにより不透明な状況が続いており、コスト削減が急務となっています。
竹内都美子執行役員は、制度導入の背景について説明し、従業員に対する支払額やこの制度の費用などにはコメントを控えました。
（要約）
コメント（まとめ）
マツダに対する意見・懸念として、以下のような点が挙げられました。
- 経営陣が無傷なのはおかしいという指摘や、報酬の見直しが必要だとの意見がある。
- 車の種類やグレードが減少していること、MT車の生産が少なくなっている点に対する疑問や不満が見られる。
- 間接部門の人員削減に対して、主に中高年層が対象となっていることに不安や批判の声が挙がっている。
- 自動車産業全体が厳しい状況にあり、トランプ政権の関税が影響している可能性や不況の懸念がある。
- リストラが実質解雇であり、特に50代以上の雇用者が再就職が難しいという懸念がある。
- 企業による人員削減が続いており、日本の労働者にとって将来が不透明であるという指摘や危惧の声がある。
これらの意見から、マツダに対するリストラや経営方針に対する批判や不安が示されています。
（まとめ）