日産、過去最大の最終赤字７５００億円の見通し…リストラ策の費用計上響く

日産自動車は2025年3月期の連結決算で最大7500億円の赤字が見込まれると発表した。

これは1986年以降で最大の赤字見込みで、世界的な販売不振とリストラ策の費用が影響している。

営業利益も850億円に引き下げられ、資産価値の見直しで5000億円以上の減損損失を計上する。

配当は前期が15円だったがゼロとなり、世界販売台数も下方修正された。

社長は再建に取り組む姿勢を示している。

（要約）

日産自動車に対する意見や批判、そして過去の栄光や現在の苦境に関するコメントが相次いでいます。

日産は黒字だった頃に高い役員報酬を取っていたことや、赤字の中でも報酬や内部留保などについての疑問が投げかけられています。

製品力の低下や、かつての魅力的な車種が減少した点に対する批判や、販売戦略や経営方針、役員の人事に関する意見も見られます。

一部コメントでは、日産の過去の名車や現在の車種、また社員や元社員の視点からの意見もあります。

日産には再生への期待や、改革に向けた提言も多く寄せられています。

総じて、日産自動車の現状や課題に対する懸念や期待が広く共有されている様子がうかがえます。

（まとめ）