JR西日本株を自治体が「1億円分購入」その狙いは？　岡山県真庭市の太田市長に直撃インタビュー

岡山県真庭市は、昨年JR西日本の株式1億円分を取得し、姫新線の存続を支援したいと考えている。

市長は鉄道の重要性や現在の姫新線の課題について話しており、市民に鉄道に関心を持ってもらいたいと述べている。

さらに、国鉄分割民営化の40年後に、国民の資産が民間に移行している現状について懸念を示している。

（要約）

この記事は、地方自治体がJR西日本の株主となり、赤字のローカル鉄道路線の存続を支援する取り組みに対する意見や反応が載せられています。

多くのコメントは、地域の公共交通機関であるローカル鉄道路線の存続を支持する意見が見られます。

地方自治体が株主となることで、企業に対する発言権を持ち、地域の利益を守る手段として活用できる可能性を期待する声もありました。

一方で、赤字路線を廃止するべきだという意見や、民間企業の経営努力を無視して赤字路線を継続することに疑問を持つ声もありました。

また、赤字を抱える路線の存続には限界があるという意見や、効率よりも社会的使命を重視すべきとの意見もみられました。

地域の衰退や公共交通の必要性、民間企業と地方自治体の協力や責任など、さまざまな視点からのコメントが寄せられています。

（まとめ）