日産が北九州市「EV電池工場」建設断念…業績不振や市場の成長鈍化で投資に見合う利益を得られないと判断

日産自動車は北九州市若松区での電池工場建設を断念し、業績不振やEV市場の成長鈍化が理由。

新工場への補助金も取り消された。

計画ではLFP電池を生産し、軽EVに搭載する予定だったが、最終利益が赤字見通しのため、生産体制の見直しを進めている。

（要約）

- 複数のコメントから、日産の５００億円を超える補助金に対する批判や疑問が見られる。

補助金の使い道についての議論もある。

- EV市場の成長鈍化や中国市場の競争に対する懸念が多く見られる。

日本政府の補助金が逆効果との指摘もある。

- 日産の経営判断について、トヨタと比較して遅れがあるとの指摘や経営陣のリストラを提案する声もある。

- 日産のEV車への取り組みや電池工場の撤退が、今後の日産の動向や業績に影響するとの懸念も表明されている。

- 一部コメントでは、EV市場の展望や企業の戦略に関する理解や懸念が示唆されている。

（まとめ）