記事(要約)
日産自動車は経営不振により1万人の追加削減を決定し、合計2万人のリストラを予定している。
最大7500億円の赤字を見込んでおり、今年3月期に過去最大の赤字が出る見通し。
昨年にも9千人削減を発表しており、新体制で再建計画を精査した結果、さらなる人員削減が必要と判断された。
(要約)
コメント(まとめ)
日産についての意見や批判、期待などが多く表明されています。
一部の意見では、日産の経営陣や上級役員の報酬削減や人数の圧縮を主張する声が見られます。
また、日産の車種やデザインに関する批判や魅力不足に関する意見も多数あります。
消費者の要望に合った車作りや、技術の活用、将来展望についての期待も見られました。
日産は過去の栄光や魅力あるクルマづくりを受け継ぎ、再生する必要があるとの意見が多く見られました。
一部では、経営陣や上層部による短絡的な経営や役員報酬の削減、技術の活用や新しいビジョンの必要性が強調されています。
日産の従業員や自動車ファンからの期待が高いなか、厳しい状況にある日産が復活を果たすためには、組織の改革や魅力的な車作りが不可欠との声が多く挙がっていました。
(まとめ)