物流大手は増収増益「2024年問題」どうなった？　製造業の“荷物量減”で影響軽微も続く人手不足

トラックドライバーの労働時間規制による物流の2024年問題で懸念されていた荷物の減少について、物流大手の決算会見では影響は限定的だったと報告された。

セイノーホールディングスの売上高が過去最高に達したことも要因であり、他にも業務効率化や運賃値上げの影響があった。

2024年の荷物量はコロナ禍により前年の水準に戻らず、共同物流の取り組みも功を奏し、荷物運搬に影響が出なかったという。

ただ、今後はドライバーの高齢化による人手不足が懸念され、ドライバー確保や賃金に関しても考慮が必要とされている。

（要約）

記事全体からは、物流業界における人手不足や労働環境の悪化、労働時間の適正化の必要性、法令遵守の問題、大手企業と中小企業の格差、働き方改革の影響などが浮かび上がってきます。

また、2024年問題やドライバーの年齢層、労働条件に関する懸念や改善要望、個人事業主化の影響、給与の削減、待遇改善に関する議論などが複数のコメントで取り上げられています。

（まとめ）