日産が神奈川の追浜と湘南の２工場閉鎖へ…世界７工場削減計画、海外はメキシコや南アフリカなど

日産自動車は2027年度までに世界で7工場を削減する計画案を明らかにし、国内では追浜工場と湘南工場を閉鎖し、海外ではメキシコを含む5工場を対象にする。

かつては部品工場を含む5か所のみが閉鎖されたリバイバル・プランと比べ、今回は7か所の完成車工場に加え、部品工場の再編も検討されている。

経営再建が急務であり、過剰な生産設備により日産の経営が圧迫されている。

これにより、2万人の人員削減と中国を除くと完成車工場を17から10に集約する方針が打ち出されている。

（要約）

このテキストは、日産自動車の追浜工場閉鎖に関する話題が中心で、経営危機や再建策、歴史や感慨、従業員や地域に与える影響などが取り上げられています。

一部では、経営陣の責任や車種の魅力不足、業界全体の課題に関する意見も述べられています。

感慨深い思いや未来への期待、改革の必要性に対する応援の声も含まれています。

（まとめ）