最後の切り札？新型スカイラインで日産は復活できるのか

2024年6月15日、長野県岡谷市で撮影されたスカイラインGT-R（R32型）は、技術の象徴とされている。

2025年5月13日に日産自動車の社長が新たな事業再生計画を発表し、新型スカイラインが最初の投入モデルとして挙げられた。

再生計画にはコスト削減や苦渋の施策も含まれているが、前向きなメッセージもあり、新型スカイラインやインフィニティのコンパクトSUVなどが注目されている。

再生計画では日本市場でのブランド強化が重要視されており、「ワクワクするクルマ」を活用して展開する考えだ。

スカイラインは日産のDNAを象徴し、将来の成功に期待が集まっている。

（要約）

日産のスカイラインに関する意見はバラバラで、一部では現状の日産の経営状況や市場需要に合わせてスカイラインを復活させることに否定的な意見が多く見られました。

現行のスカイラインがGT-Rとは異なる路線を取っていることや、セダンやスポーツカー市場の低迷を考慮すると、新型スカイラインが成功するかどうかは疑問視されています。

一方で、過去の名車のファンに向けて復活させる提案や、低価格で手の届くスポーツカーとして再デビューさせる意見も見られました。

経営上の課題や市場動向を踏まえた議論が展開されており、日産の今後の方向性に関する懸念や提案が寄せられています。

（まとめ）