記事(要約)
国土交通省は、日本郵便が点呼業務を怠り、安全性が損なわれているとして、同社の一般貨物自動車の事業許可を取り消す方針を決定した。
この処分が適用されれば、日本郵便が保有する約2500台の車両が使用できなくなり、郵便物の輸送に影響が出る可能性がある。
同社は選挙用の郵便物や夏のお中元のシーズンに向けての輸送も行っており、処分が配達全体に遅れをもたらす懸念があるとされている。
(要約)
コメント(まとめ)
日本郵政が巨額な赤字を抱える一因として、万国郵便連合(UPU)の仕組みにより中国からの荷物を配達する際、日本の郵便事業者が配達コストの多くを負担していることが指摘されています。
その結果、日本郵政は実際の配達コストを回収できず、その不足分を内部で吸収している状況が続いております。
この問題に関連して、TEMUやSHEINなど異常に安い価格を提供するネット通販サイトに対する批判も見られます。
郵便業務においては、点呼が不十分で配達業務に影響が出ているとの指摘や、運行管理者の資格返納などの処分についての意見もあります。
また、外国人運転手に対する取り締まりの必要性や、頼りにしていた郵便業務に影響が出る可能性についての懸念も表明されています。
さらに、信書の配達や宅配業界全体に与える可能性についても懸念の声が上がっています。
一部の意見では、政府の対応や選挙への影響、民営化による問題などについても批判や懸念が表明されています。
(まとめ)