日産自動車・エスピノーサ社長、追浜工場の存廃「機能別に判断」　資本提携模索を否定

日産自動車のイバン・エスピノーサ社長は、再建計画の一環として世界17工場を10工場に削減する方針を示し、機能ごとに評価を行うことを明らかにした。

追浜工場については今後の扱いが未定であり、工場削減と拠点閉鎖は別物であると述べた。

日産は生産機能だけでなく全ての資産を見直し、選別している。

資本提携については否定的な考えを示し、まずは自らの健全性を担保してから良いパートナーを探すと述べた。

エスピノーサ体制は自力再建に重点を置いており、資本提携は当面凍結される見通し。

（要約）

日産の経営低迷について、経営陣の怠惰や失策が一因とされる声が多く見られました。

経営陣の刷新や新たなパートナーを模索し、経営回復を図る必要があるとの意見が多く寄せられています。

工場の閉鎖や再建策についても意見が分かれており、決断が遅いとの批判も見られました。

自力再建は厳しいとの指摘が多く、他社との提携や再編が必要であるとの意見もありました。

また、経営陣の報酬半減や、プライドを捨てる姿勢が求められるとの声もありました。

（まとめ）