登場から約1年半もやっぱり最高!! スズキ スイフトは走りがマジでイイのに超経済的だった

スズキの4代目スイフトは2023年にフルモデルチェンジされたが、渡辺陽一郎氏と松田秀士氏が再評価しても変化はなかった。

内装の上質さや燃費の良さ、スポーティな外観などが評価されており、改良は受けていないが価格が上がらずコンパクトカーとして魅力的であるとされている。

（要約）

エブリィワゴンの車検代車としてスイフトMZを出してくれることに対する評価や車の性能、燃費、デザインについての意見、マイルドハイブリッドやフルハイブリッドの違い、他のコンパクトカーとの比較など、スイフトに関するさまざまな意見が寄せられています。

スイフトに対する肯定的な意見としては、軽量でブレーキや足回りの性能が良いという声や、燃費の良さ、マイルドハイブリッドの評価、デザインへの好意的な意見が挙げられています。

一方で、加速やパワートレインについて改善の余地があるとの指摘や、価格の上昇やデザインへの否定的な意見も見られます。

また、他のコンパクトカーとの比較では、燃費や広い室内などを重視するならばフィットの方が満足度が高いとの意見や、スズキが価格競争に走ることで魅力が薄れているとの批判もあります。

走りや加速の性能に対する運転者の負担や安全面への懸念、個人的な好みに基づくデザイン評価など、多岐にわたる意見が寄せられています。

（まとめ）