記事（要約）
2023年7月1日に道路交通法が改正され、免許不要で電動キックボードなどを運転できるようになり、特に「LUUP」というシェアリングサービスが成長しました。
しかし、利用者数が減少しているとの声もあります。
20代のユーザーは「利用する場面がない」「料金が高い」といった理由を挙げ、また通行する車との接触や交通ルールに不安を感じています。
シェアリングサービス全体としては、若年層の離れが進んでいることから、高齢化するサービス提供環境が指摘され、ユーザーの行動が今後の展開に影響を及ぼす可能性があることが示唆されています。
一方で、観光地などでは新たな用途が模索されており、電動キックボードの将来に注目が集まっています。
（要約）
コメント（まとめ）
電動キックボードに対する意見は、非常に分かれています。
多くの利用者や目撃者は、特に安全性や交通マナーの問題に懸念を抱いており、リスクの高い乗り物と見なしています。
1. **危険性への懸念**: 電動キックボードの小さいタイヤと不安定な構造が、車道や歩道での走行時に危険を引き起こす可能性が高いと指摘されています。
事故や転倒のリスクが高く、特に周囲の交通との共存が難しいという声が多いです。
2. **交通ルールの遵守**: 多くの利用者が交通規則を守らずに走行しているという報告が目立ち、特に若者の間でのルール違反（信号無視や逆走など）が問題視されています。
交通事故の加害者になることへの不安も強調されています。
3. **免許制度の必要性**: 免許を持っていない利用者が多いため、免許制度の導入が求められている意見もあります。
交通ルールや安全についての教育が必要だとされています。
4. **機能性と使い勝手**: 電動キックボードの利用に際しては、乗り心地の悪さや不便さを感じる人が多く、特に段差や悪路においての安全性への疑問が挙げられています。
一部は、自転車の方が実用的であるとの声も多いです。
5. **社会的なイメージ**: 利用者のマナーの悪さが社会的なイメージに影響を与えているとの意見もあり、特に電動キックボードを使うことが「ダサい」とみなされることがあるようです。
6. **企業と政治的背景への疑問**: 電動キックボードの導入に際しては、企業の利益追求や政治的なロビー活動が背景にあるとの批判も存在し、これが規制の厳しさや利用者の行動にも影響を及ぼしているのではないかと考えられています。
全体として、電動キックボードは便利な移動手段である一方で、安全性や交通ルールの遵守、社会的なイメージ、利用者のマナーといった点での問題が浮き彫りになっています。
（まとめ）