ハーレーダビッドソン日本、自腹強要で課徴金2億円を命令へ　公取委

ハーレーダビッドソンの日本法人が、販売店に過剰な販売ノルマを課し、自腹で購入させた問題について、公正取引委員会が独占禁止法違反を認定し、約2億円の課徴金納付命令を出す方針を示しています。

販売店は契約更新を恐れて自腹でバイクを購入し、販売実績として計上する「自爆営業」と呼ばれる行為を行っていました。

これにより、登録済み未使用車を安価で販売せざるを得ないことになっていました。

（要約）

この討論では、ハーレー・ダビッドソンの販売戦略や市場動向に関する多様な意見が交わされている。

読者の意見は大きく分けて以下の傾向が見られる。

1. **ハーレーのブランドイメージと販売戦略の問題**: 多くのコメントが、ハーレーが伝統を保ちつつも過度な商業主義に傾いていると批判している。

特に、タイでの生産に対する反発が顕著で、「アメリカ産でなくなった」という意見が多く見られる。

2. **市場の変化と消費者の意識**: ライダーの年齢層が高くなっていることや若者のバイク離れが指摘されている。

多くの意見が、今後のバイク市場が厳しい状況になると予測しており、大型バイクの購入が困難になる要因として高価格や免許取得の難しさが挙げられている。

3. **競合と消費者心理**: 自社の利益優先の姿勢や販売ノルマの影響で、消費者の信頼を損ねているとの意見も多い。

また、他のメーカーに対する期待や競争に関する意見も見られる。

4. **業界全体への批判**: ハーレー特有の問題だけでなく、一般的な自動車業界全体への批判も多く見受けられる。

特に「自腹営業」や不適正販売についての指摘が多く、業界の透明性と倫理に対する疑問が呈されている。

（まとめ）全体として、ハーレーの現状に対する批判と懸念が色濃く表れ、伝統的なブランドイメージを守ることの重要性や、消費者のニーズに応じた柔軟な戦略が求められていることが浮き彫りになっている。