【実録】対向車の“逆走”で車が全損→夫と「10：0の事故だし、新車に買い替えられるね！」話していたら、保険金は「購入額じゃなく時価」なので、全然足りませんでした…万一に備えるためのポイントも解説

ある日、筆者は逆走してきた対向車と衝突し、車が全損になりました。

事故の過失は「10：0」と認定されましたが、保険金は購入価格ではなく、事故発生時の「時価」に基づいて決まるため、思ったよりも少ない金額しか受け取れず、新車に買い替えるには不足が出てしまいました。

多くの人が「10：0の事故なら全額弁償される」と思いがちですが、実際には時価に基づくため注意が必要です。

万一の事態に備え、自動車保険の内容を見直し、特約を検討する重要性が強調されています。

（要約）

この議論では自動車保険の時価評価に関するさまざまな視点が共有されており、特に事故後の補償に対する不満や問題点が強調されています。

主なポイントは以下の通りです。

1. **時価評価の不透明さ**: 保険会社が提示する時価が、実際に同程度の車を購入するのに必要な金額と乖離していると感じる声が多く、特に年式が古い車やプレミアがついている車の評価が非常に低くされることに対する不満が挙げられています。

2. **事故による経済的影響**: 特に営業車や古い車を所有している人々は、事故の際に保険金が実際の次の車の購入・修理に足りないと感じることが多いようです。

また、同等の中古車に買い替えられないような提案や、簡単に廃車にさせられる状況を嘆く意見もありました。

3. **法的な交渉の重要性**: さまざまなコメントにおいて、事故後の適切な補償を受けるためには交渉が重要であり、時には弁護士に相談するべきとのアドバイスもありました。

特に、保険会社が最初に提示してくる金額は低い場合が多く、交渉によって金額を引き上げる必要があるとされています。

4. **新車と中古車の扱い**: 新車購入後間もなく事故に遭った場合と、8年落ちの中古車の扱いでは、保険金額に大きな差があることが指摘されています。

また、事故後に新車に買い替えられることは基本的に難しいことも再確認されています。

5. **保険の位置付け**: 自動車保険が実際には事故時に十分な補償を提供できないことが多く、保険制度そのものへの疑念や不満が表れています。

時価での評価に不満を感じる声が多く、保険会社に対する信頼の低下が示されています。

（まとめ）これらの意見から、事故後の自動車保険に関する補償システムに対する不満や疑問が広がっていることがわかります。

理想的な補償を求める中で、交渉や法律的手続きを通じて解決を図る必要性が強調されています。

加えて、保険制度自体の見直しが求められているとの意見も見受けられます。