日産、鴻海とEV協業を検討　閉鎖候補の神奈川・追浜工場で生産案も

日産自動車は、台湾の鴻海精密工業と電気自動車（EV）分野での協業に向けて協議を進めている。

これは、今後閉鎖が検討されている追浜工場で鴻海のEVを生産する可能性があることを意味する。

日産は5月に工場閉鎖計画を発表しており、追浜工場が存続すれば雇用を維持できる可能性がある。

鴻海はEV事業を強化しており、日産との提携に興味を持っている。

日産は正式な決定があれば、適宜情報を提供する意向を示している。

（要約）

最近の日産自動車に関する意見が多く見られる中で、以下のような傾向や論調が浮かび上がっています。

1. **経営戦略への不安**: 内田誠元社長の経営計画の継続に疑問を持つ声があり、特に他社と提携する戦略が持続可能かどうかが懸念されています。

2. **工場の重要性**: 追浜工場が日産の核心であり、ここを維持しなければ将来的に日産の成長は厳しいとの意見があります。

この工場の閉鎖が縮小につながるとの見解が多いです。

3. **協業と技術流出**: 鴻海との提携が実質的な買収につながる懸念があり、中国への技術流出についての警戒感が示されています。

4. **経営者の能力に対する疑念**: 現在の日産経営陣に対する批判や、過去の選択肢を逃したことへの不満が存在します。

特に、熟練工よりもブランドや工場設備が重視される戦略に違和感を感じる声があります。

5. **新陳代謝の必要性**: 大企業の雇用を守ることが中小企業との格差を広げるとの指摘があり、業界全体の新陳代謝が必要だとする主張があります。

6. **外部との提携についての意見**: ホンダとの提携がより良い選択肢だったのではないかという意見が目立ち、日産の選択に対して厳しい視線が向けられています。

これらの意見は日産の未来に対する懸念や期待を反映したものであり、未来の経営戦略や労働環境の変化についての議論が行われています。

（まとめ）