中国で日本車メーカー明暗…トヨタ６・８％増・ホンダ２４・２％減・日産１７・６％減

トヨタ自動車は2025年上半期に中国での新車販売台数が6.8％増の83万7700台と好調である一方、ホンダと日産はそれぞれ24.2％減、17.6％減と厳しい状況にある。

6月の販売ではトヨタが3.7％増、ホンダが15.2％減、日産が1.9％増となった。

（要約）

日本の自動車産業は、1989年のピークを境に販売台数が半減し、今や国内市場の景気の悪化と国民の所得の減少によって、国内購入者が年々減少しています。

他国においては自動車販売が伸び続けている中で、日本のメーカーは多くの利益を海外市場から得ており、その親会社での再投資が進んでいることも指摘されています。

加えて、日本の自動車市場は軽自動車の比率が高く、販売単価が低いため利益率が低下しています。

中国市場では、日本車はまだ一定の人気を保っていますが、自国のEVメーカーの進出や政策の影響を受けて、販売は厳しい状況にあります。

特にテクノロジーやブランド力で優位に立つトヨタも、一部の市場では競争が激化していることが否めません。

一方で、日本国内における消費税や社会保障費の増加が国民の購買能力を圧迫し、自動車購入が難しくなっています。

このため、自動車産業は国内の衰退とともに厳しい局面を迎えていると言えるでしょう。

また、EVや新技術の導入が進んでいる中で、日本のメーカーが積極的に対応できていない点も懸念されます。

全体として、日本の自動車産業は国内販売の減少や速報技術への対応不足が影響し、未来が不透明な状況に直面していると言えます。

また、中国や他国市場でも競争が厳しく、メーカー各社の戦略が鍵となるでしょう。

（まとめ）