「ものすごい臭いがする」沈没船だらけの“船の墓場”　水上の“駐車違反”を強制撤去　費用約7300万円は税金で…【Nスタ解説】

千葉県船橋市の「日の出水路」では、放置された沈没船や朽ちた船が多数存在し、これは「船の墓場」と呼ばれています。

近隣住民は悪臭や津波の影響に不安を抱いており、この状況に対し県は強制撤去を決定しました。

撤去対象は17隻の船舶や桟橋などで、150万円の撤去費用は税金でカバーされます。

しかし、所有者は不法係留についての認識が薄く、撤去費用が負担できないことが多いという問題もあります。

また、放置された船舶は全国で約5.6万隻にのぼり、災害時のリスクや景観悪化につながる恐れがあります。

行政介入の必要性が強調されています。

（要約）

この議論は、日本の河川や海における放置船、特に不法係留や廃船問題についての投稿が多く含まれており、行政や漁協の管理が不十分であるとの批判が強く見受けられます。

多くのコメントは、船の管理に対する法律や制度が不備であること、特に所有者の特定や責任の明確化の必要性を訴えています。

また、放置船が環境や景観に与える悪影響や、地域住民への迷惑も指摘されています。

### 主な意見のポイント： - **行政の責任**: 行政が不法投棄や放置を放置しているため、環境が悪化しているとの指摘。

強制撤去や罰則の強化が求められている。

- **漁協の役割**: 漁協に所属する船についてしっかり管理を行うべきとの意見があり、協同組合が責任を果たしていないとの不満。

- **法律の不備**: 船の登録や管理システムに対して、整備が必要との主張が多く、特に所有者不明の船についての責任が曖昧な現行制度に疑問が呈されています。

- **地域住民への影響**: 不法放置された船が景観や周辺環境に悪影響を及ぼしており、住人の生活に支障をきたすことが強調されています。

- **処理・撤去費用の問題**: 違法係留や放置された船を撤去する際の費用の負担が自治体にのしかかり、納税者負担が増加する懸念が挙がっています。

この問題は、ただの地域の課題にとどまらず、法律や制度全体の成長や改善を求める動きに繋がる重要なテーマであると言えます。

（まとめ）