日産、米工場でホンダ車の生産を検討　「関税」が破談後の距離縮める

日産自動車とホンダが米国での協業を検討していることが明らかになった。

日産は米国の工場でホンダ向けに大型のピックアップトラックを生産し供給する予定で、これはホンダの品ぞろえを強化するものとなる。

両社は昨年12月に経営統合の協議を開始したが短期間で破談となっている。

現在の厳しい経営環境や関税政策を背景に、再び距離が近づいている。

日産はホンダとの協業に取り組んでいるとしつつ、具体的な事柄にはコメントを控えている。

（要約）

このスレッドでは、日産とホンダの協業についての様々な意見が交わされています。

主なポイントは以下の通りです。

1. **OEMの進展**: - 日産がホンダのピックアップトラックを製造することは、OEM（相手先ブランド名製造）として業務提携を強化する一環とされています。

特にアメリカでの現地生産は関税の影響を軽減するための戦略として好意的に受け取られています。

2. **経営の苦境**: - 日産は業績が悪化しており、経営陣に対する不信感が広がっていることが強調されています。

ホンダとの協業が日産にとって「恥も外聞もない」と指摘される一方で、効率的な稼働を目指すという意図があるようです。

3. **市場動向と競争**: - アメリカ市場におけるピックアップトラックの人気や、フォードなどのアメリカの競合との差別化が議論されています。

また、関税や輸入政策が他の自動車メーカーの動きにどう影響するかも懸念されています。

4. **社会的責任と国の戦略**: - 日本の自動車メーカーがアメリカでの生産を行うことの社会的責任や、国内の労働市場への影響についても触れられています。

特に、過去の経営陣の決定が現在の状況にどのように影響しているかが問題視されています。

5. **未来への懸念**: - 日産とホンダの協業が本当に効果的なのか、あるいは単なる苦肉の策なのかという疑念が見受けられます。

特に、両社が直面する構造的な問題に対する真の解決策が必要とされていることが強調されました。

（まとめ）日産とホンダの協業は、OEMや市場戦略の観点から一定の支持を受ける一方で、日産の経営不全や過去の経営陣への不信感が影を落としています。

また、アメリカでの現地生産が持つ意義や社会的責任についての議論も活発であり、両社が未来にどう向き合うのかが注目されています。