新車登録から12年目の愛車。車検の際に「13年目から自動車税が高くなる」と聞いたのですが、実際いくらくらい高くなるのでしょうか?

ファイナンシャルフィールド 7/13(日) 13:50 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/8b35a5b402f749418220c7448a0dc7464fd04992

記事(要約)
新車登録から12年目の車は、13年目から自動車税が約15%増加します。

これはグリーン化税制に基づいており、エコカー以外の車両が対象です。

税額は約5000円から1万5000円増えるとされています。

また、自動車重量税も13年、18年経過後に増額され、3000円から2万5000円の負担が増すことがあります。

さらに、13年を超えた車は故障リスクや売却時の価値下落が懸念されるため、早めの乗り換えを検討することが推奨されます。

(要約)
コメント(まとめ)
この議論からは、日本の自動車税や中古車に関する法律に対する不満が強く見られます。

特に、13年経過した自動車に対する重課税は、「新車買い替えの促進」を目的としていると批判されています。

多くのコメントは、メンテナンスさえしっかり行えば、古い車が故障することは少なく、経済的かつ環境にやさしい選択肢は古い車を長期間使用することだと主張しています。

さらに、現行制度は自動車メーカーや国と政治家の癒着によるものであり、国民にとって不利益であるという意見も多数見られます。

また、税制の根拠が乏しいことや、古い車の性能が現代の車と比べて大きく劣るわけではないという点も批判されています。

さらに、重量税の引き上げが「環境負荷に基づく」とされるものの、その実態は単なる税収増加の手段に過ぎないとの見解が支配的です。

最終的には、国民の負担を減らすために税制を見直すべきだという声が多く挙がっています。

(まとめ)

メール