日産社長、神奈川知事に謝罪　県内2工場の生産終了で

日産自動車のイバン・エスピノーサ社長が神奈川県庁を訪れ、黒岩知事と面会した。

エスピノーサ氏は追浜工場などの県内2工場での車両生産終了について謝罪し、地域経済への影響緩和に尽力する意向を示した。

知事は工場閉鎖を残念に思い、従業員や経済への影響を最小限にするよう求めた。

（要約）

この一連のコメントは、日産自動車の経営危機に対する意見や提案を反映しています。

特に以下のポイントが目立ちます。

1. **経営層への批判**: 経営陣の無能さや改革の遅さについての不満が多く、まずは経営層が改革し、これに伴い従業員への謝罪を行うべきだとの声が多いです。

2. **謝罪の必要性**: 一部では、会社が謝罪を必要としないとの意見もあり、経営陣が現状の悪化を直接的に招いたわけではないとの見方もあります。

3. **地域経済への影響**: 日産の決定が地域経済に与える影響を懸念する声があり、特に工場や関連企業の閉鎖が周辺地域の経済に深刻な打撃を与える可能性が指摘されています。

4. **製品戦略と需要**: 現在の車種やマーケティング戦略が時代に合わなくなっているとの意見もあり、特にデザインや技術の面でユーザーのニーズに応える必要があるとの指摘があります。

5. **過去の栄光と未来への懸念**: 日産がかつて持っていた技術力や革新性が失われつつあることを嘆く声があり、今後の展望に対する不安が強まっています。

6. **経営者と社員の関係**: 経営者への期待や信頼が低下している一方で、社員を守るべきとの意見も多く、経営陣の責任が強調されています。

全体として、日産の現状に対する厳しい批判と今後の方向性に対する不安が強調されており、改善策と企業文化の見直しが求められています。

（まとめ）