「北米製の車よりも低い関税なら悪い取引だ」…米自動車業界が日米合意に懸念

日米間の関税協議が合意に達し、米国では農業団体が米国産コメの輸出機会の増加を喜ぶ一方で、自動車業界からは懸念の声が上がっている。

特に、米自動車貿易政策評議会の会長は、日本からの輸入車に対する関税が低くなることが、米国内の産業にとって不利益であると警告している。

全体として、農業と自動車の間で意見が分かれている状況だ。

（要約）

このスレッドでは、日本とアメリカの自動車メーカー間の輸入関税や競争力に関する議論が展開されている。

以下は主要な意見の傾向: 1. **関税に対する不満**: アメリカの自動車メーカーは、日本からの輸入に低い15%の関税が適用されることに不満を持っており、特に南米製造のアメリカ車には25%の高い関税がかかることに対する反発が見られる。

2. **日本車の強み**: 多くのコメント者は日本車の性能やコスト面での優位性を指摘しており、アメリカメーカーが競争に勝つよりも、関税によって自社の製品を守ろうとしている姿勢を批判している。

3. **アメリカメーカーへの批判**: アメリカの自動車製造業が市場ニーズに応じた車を開発していないこと、特に日本市場を意識していないことが指摘されている。

消費者が求める車を作らなければ売れないという意見が多い。

4. **エコシステムの再構築**: アメリカは自国での製造業を強化し、国内での部品生産を増やすべきという意見が広がっている。

国産品を増やすことで輸入依存を減らすことが提案されている。

5. **国際的な視点**: 一部はアメリカのトランプ政権の貿易政策が国際的な対立を生んでおり、他国との関係にも悪影響を与える可能性について懸念を示している。

全体として、アメリカの自動車メーカーの現状と日本車の競争力に対する反応が中心となっており、輸入関税を巡る議論が主な焦点となっている。

（まとめ）