青信号なのに「前の車」が進まない！ それでも“クラクション”を鳴らすと「3000円」の罰金に!? 鳴らして“OK・NG”のタイミングもあわせて解説

青信号で前の車が動かないときにクラクションを鳴らすのは「警音器使用制限違反」となり、3000円の罰金が科される可能性があります。

クラクションは、道路交通法により危険を避ける緊急時や「警笛鳴らせ」の標識がある場所でのみ使用が許可されています。

従って、イライラして鳴らす行為は違反と見なされることがあります。

また、鳴らすべきときに鳴らさなかった場合も違反となり、6000円の罰金が科されることがあります。

クラクションは安全のための装置であり、適切な場面で使用することが重要です。

（要約）

このスレッドでは、青信号なのに発進しない車に対してクラクションを鳴らすことについての議論が展開されています。

以下はその主要な論点のまとめです： 1. **クラクションの使用について**: 多くのコメント者は、青信号が点灯しても進まない車に対して軽くクラクションを鳴らすことが必要だと感じている。

特に、スマホを操作しているドライバーが多く、注意を引くためにはクラクションが役立つという意見が多い。

2. **法律との矛盾**: 運転中のクラクション使用には法律があり、警告や危険回避のための使用が想定されているが、実際にはその解釈が曖昧であり、現実の運転状況と合わないと感じる声が多い。

3. **運転マナーの欠如**: スマホやナビに気を取られ、青信号に気づかずにいるドライバーが増えているという指摘があり、これが交通の流れに悪影響を及ぼすとの意見が散見される。

4. **対策の提案**: 何が適切な対応策であるかを示唆する声が少なく、ただ待つか, 鳴らすかの二択を余儀なくされている。

中には法律の改正が必要だという意見も。

5. **文化的違い**: 海外と日本のクラクションの使われ方・受け止め方の違いが際立っており、日本ではクラクションを鳴らすこと自体が少ないため、鳴らされた側の反応が厳しいという声もある。

(まとめ) 情報として、青信号で発進しない車に対するクラクション使用に関する意見は多様で、法律やマナーとの差異についての意識の高さが感じられる。

現代の運転環境と交通法の改善が求められている。