テスラ「オートパイロット」に欠陥と評決、死亡事故で遺族に３６０億円賠償命令…米フロリダ州連邦地裁

テスラの運転支援システム「オートパイロット」に欠陥が認められ、2019年のフロリダ州での死亡事故に関して、連邦地裁が約2億4300万ドル（約360億円）の賠償金を命じる評決を下した。

事故では、テスラの「モデルS」が信号を無視して交差点に進入し、22歳の女性が死亡した。

テスラは控訴を予定しており、同社の自動運転技術への信頼に影響を及ぼす可能性がある。

（要約）

自動運転技術についての意見はさまざまですが、多くは日本の道路事情や現行法制との整合性について懸念を示しています。

特に、狭い路地や混雑した商店街などでは人間同士の判断や即時の対応が必要であり、完全自動運転が普及するにはこれらの環境や法律を根本的に見直す必要があると意見されています。

また、テスラを例に挙げて、自動運転に対する過度な期待や誤解を助長する宣伝が事故につながっている場合があることも指摘されています。

テスラに対する批判としては、完全自動運転を実現するには他のインフラとの連携や、センサーの能力向上が不可欠であるという声もあります。

特にアメリカにおける賠償金の高額さは社会的な問題として取り上げられ、自動運転による事故の責任の所在が不明確であることが懸念されています。

さらに、日本の慎重な姿勢が自動運転技術の進展を妨げる要因とし、他国との差が拡大していることについても懸念が表明されています。

このように、自動運転技術の進展に対する賛否はさまざまですが、共通して推奨されているのは、技術の進歩とともにその制度やインフラの整備が求められるということです。

国によるアプローチの違いや、事故が発生した際の責任の所在の問題も大きな焦点となっています。

全体として、今後の自動運転技術の発展には多くの課題が残されていることが浮き彫りとなっています。

（まとめ）