記事(要約)
中国のEVメーカーBYDは、販売好調から急速に価値を下げる事態に直面しています。
2025年5月、BYDは主要モデル22種類の価格を引き下げると発表し、これに対抗する形で他のメーカーも値下げ合戦に突入。
小型EV「海鴎」は20%、PHEVセダン「海豹07」は34%も価格が下がりました。
この競争は消耗戦の様相を呈しており、体力のない中小企業が淘汰される可能性も指摘されています。
BYDは輸出は好調ですが、国内販売は目標に達していません。
今後の動向には、中国政府も過度な値引きを批判しており、注意が必要です。
(要約)
コメント(まとめ)
この一連の議論では、電気自動車(EV)の市場がいかに補助金に依存しているか、そしてその補助金がなくなった結果として市場が崩壊しつつある様子が強調されています。
多くのコメントでは、中国のEVメーカー、特にBYDに関しての不安も見られ、過剰生産や不適切なファイナンスが問題視されています。
また、EVの技術や普及が期待される一方で、その限界や問題点、特に環境面での影響も取り上げられています。
他にも、過剰な競争による価格の崩壊、各メーカーの持続的な生存能力への懸念など、多面的な視点での意見が交わされています。
さらに、日本市場におけるEVの受け入れに関しても懸念が示され、消費者の実際のニーズが優先されるべきという意見があり、日本の自動車産業への影響も心配されています。
このように、EV市場の動向に対する批判と未来への不安が強く表れており、単なる技術革新や市場競争を超えて、社会全体への影響を語る流れが見受けられます。
(まとめ)