JR「青春18きっぷ」昨年度販売数3割減　コロナ禍落ち込みから回復も……条件変更で利便性低下

JR各社の「青春18きっぷ」の2024年度販売枚数が約41万枚に減少し、前年より3割以上落ち込んだ。

これには、新しい利用条件の変更が影響している。

従来は自由な日程で使えたが、冬以降は5日連続または3日連続での利用に制限され、複数人での共用も禁止された。

これにより、利用者の減少が進んだ。

JR東海は他の切符の展開を予定している。

（要約）

この意見交換では、青春18きっぷの改変やその影響について多くの意見が寄せられています。

主な論調としては以下のような点が挙げられます。

1. **利便性の低下**: 新たに導入された条件（3日連続または5日連続使用、複数人利用不可など）によって、特に一般社会人にとって使いづらくなったとの意見が多く見受けられました。

特に短い休暇しか取れない人々は、従来のように柔軟に利用できなくなったことに不満を感じているようです。

2. **需要の維持**: 一方で、条件変更後も何とか需要は残っており、使用率が3割減に留まっていることには驚きの声もありました。

しかし、その背景には使い方次第でお得に利用できる面もあるとの認識も見られます。

3. **時代の変化**: 自動改札対応など、時代に合わせた改善が行われている一方で、昔ながらの利用の仕方が通用しなくなったとの指摘がありました。

特に不正利用が問題視されたため、厳格なルールが設けられたことが影響しています。

4. **廃止の懸念**: JR各社がフリー切符など独自の切符を充実させた結果、青春18きっぷの需要が減少したことへの懸念が表明されています。

特に、廃止に向かっているのではないかとの不安も共有されています。

5. **インフラの変化**: 新幹線の拡張や第三セクターの設立に伴い、利用できる路線が減少しているため、18きっぷの価値も低下しているとする意見もありました。

これにより、現在の条件でも元々の魅力を感じにくくなっていると考えられています。

全体的に、青春18きっぷについては利便性の低下と時代の変化に対する適応が求められています。

その一方で、JR各社の独自の切符戦略が影響を与えているとの考えも強いようです。

（まとめ）