カーエアコン、燃費も快適性も譲れないなら「25℃設定」が正解!? 理由は効率性にあり

厳しい暑さの中、エアコンの設定温度について悩むドライバーが多いが、温度を上げすぎたり下げすぎたりすると燃費が悪化する。

日本車は25℃、輸入車は22℃が最適な設定温度だとされており、これにより燃費を最小限に抑えることができる。

また、内気循環と外気導入の切り替えも重要で、効率的に冷やしつつ換気も行うことが勧められる。

オートエアコンを活用することで、さらなる効率化が可能となる。

快適で賢いカーライフを楽しむためには、適切な温度設定とエアコンの使い方が重要である。

（要約）

最近の車のエアコンに関する議論では、旧式の固定容量コンプレッサーに対する認識が誤っていることが指摘されています。

特に、可変容量コンプレッサーが主流となり、冷房効率が大幅に向上しているため、「一度冷やした空気を再び加熱する」という非効率な動作が行われることはありません。

また、個々の車両の特徴や外気温、運転条件によって快適な設定温度は異なるため、一概に25℃が最適とは言えないという意見も見られます。

設定温度の選択については、アナログとデジタルの違いや、窓ガラスの遮熱性能も影響を与えているとされています。

特に、運転中に熱中症のリスクを考慮し、自分が快適と感じる温度設定をすることの重要性が強調されています。

エアコン使用時の燃費への影響もここに含まれており、外気温や運転スタイルにより、適切な設定が変わることが示唆されています。

エアコンの設定やその効果についての考えは多岐にわたりますが、最終的には個人の体感や使用する車の特性によって異なることが共通して指摘されています。

（まとめ）最近の車のエアコンに関する認識は進化しており、可変容量コンプレッサーが主流となった現在では、一律の設定温度は適切ではない。

各自の環境や個々の感覚を考慮し、自身にとって快適な設定を見つけることが重要である。