スカイラインよどこへ行く…? 復活が予告されたがなにしろ危機的状況にある日産…そんなヒマあるのか? 救世主になれるのか??

日産は、2025年度から2026年度にかけて新商品や新技術の投入を計画し、新型リーフや新型エルグランドの他に新型スカイラインの開発も明らかにした。

また、セダン市場の縮小によりスカイラインの販売は厳しい状況にあるが、スカイラインは日産にとって重要なモデルであり、競争の激しいプレミアムセダン市場での存在意義が強調されている。

次期スカイラインは、最新の自動運転技術を搭載し、ブランドの価値回復に貢献することが期待されている。

今後の展開に注目が集まる。

（要約）

スカイラインに関する議論は、日産のビジネス戦略や市場の状況に関連している複雑な問題が浮かび上がっている。

以下のポイントが主な意見として挙げられます。

1. **スカイラインのアイデンティティ**: 多くの人がスカイラインを「スポーツセダン」として位置づけており、その性能やデザインがかつての名車を連想させるべきだと主張している。

特に、R32やR34時代のスカイラインの復活を望む声が多い。

2. **市場のニーズと経営体力**: 現在の日本においてセダンが売れにくくなっていることが指摘され、日産にはより売れる車（SUVやミニバン）を優先すべきだという意見も強い。

その中で、スカイラインが経営改善のための資金を生むことが期待できないという批判もいる。

3. **デザインの過去と未来**: スカイラインのデザインが過去の栄光に依存しているという意見もあり、若い世代を取り込むためには新しい視点が必要であるとされている。

4. **自動運転技術とセダンの未来**: スポーツセダンとしての立場を維持する一方で、自動運転機能の導入に対する懸念も表明されている。

スカイラインは運転を楽しむ車とされるべきであり、自動運転はそれに反するとの意見も。

5. **新型車の開発必要性**: 時代を反映した新しいモデルを開発するためには、一時的にスカイラインを休眠させるべきだという考えも見られ、リソースを他の需要が高い車種に充当することが提案されている。

6. **将来の見通し**: 一部のコメントでは、スカイラインのファン層が高齢化していることを懸念し、現在のブランド維持戦略が持続可能かどうか疑問視されている。

また、スカイラインの名が今後の戦略にどのように関わるのか注目されている。

（まとめ）スカイラインに対する意見は、過去のスポーツカーとしてのアイデンティティを尊重しつつも、現代の市場と経営状況に適合させるべきとの議論が中心となっている。

クルマ好きからは昔の魅力を復活させることが期待されているが、経営リソースの限界や市場ニーズに対する対応が必要とされ、変革を求める声も強い。