米大統領令、共同文書同時か　関税下げ実現へ譲歩

日米両政府は、対日相互関税を軽減する特例措置や自動車関税引き下げに関する大統領令と、5500億ドルの対米投資に関する共同文書を同時に発出する方向で検討を進めている。

日本側は関税引き下げの実現を先延ばしされる懸念から譲歩を余儀なくされている。

共同文書では、具体的な投資方法や利益配分についての詳細が示される予定である。

日米合意は7月に達成され、日本は安全保障上重要な分野への投資枠組みを設けることで合意した。

日本は文書化により、米側に有利な状況が生まれる可能性を警戒している。

（要約）

この一連のコメントは、日本とアメリカの関税交渉に関する懸念や不満を表明しており、特に日本側の交渉の不利な立場、投資の妥当性、そして国民の利益を考慮した政策の必要性が強調されています。

1. **不公平感**: 多くのコメントでは、日本がアメリカに対して15%の関税を受け入れ、さらに80兆円の投資を行うことが不公平であると指摘されています。

特に、投資の90%がアメリカ側に帰属するという点から、日本政府に対する不満が噴出しています。

2. **交渉過程の問題**: 複数のコメントが、交渉における文書化の欠如を指摘しており、それにより後々不利益な条件が日本に押し付けられる危険性があると警鐘を鳴らしています。

赤沢大臣のジャーナリズム的自由度のないアプローチや、指導力不足が交渉に悪影響を及ぼしているとの意見も見られます。

3. **国民への説明責任**: 日本政府は、ここでの投資の内容や関税条件について国民に対する説明を果たさなければならないという意見が多いです。

具体的な投資開催に関する透明性不足や、利益の配分についての懸念も挙げられています。

4. **経済政策の必要性**: 投資金額の巨額さが日本経済に与えるリスクや負担についても懸念されており、国内の産業強化や農業政策の重要性が浮き彫りになっています。

特に、海外への投資よりも国内への投資が優先されるべきだとの意見が多く寄せられています。

総じて、参加者たちのコメントは、日本の外交政策に対する批判、経済における不平等な取引への疑念、そして国民益を考慮した慎重な対応の必要性を強調しています。

（まとめ）