高速バス“相席”阻止のため、隣席も予約→直前キャンセル　“悪質客”の問題行動「犯罪になる可能性」弁護士が指摘

高速バスでの「相席ブロック」と呼ばれる行為が問題視されており、1人で乗車する際に2席分を並びで予約し、直前に1席をキャンセルすることで隣席を空ける行為が行われている。

このため、実際には空席があるにもかかわらず、他の利用者が予約できない状況が生まれている。

バス会社は相席ブロックを防ぐために払い戻し手数料の見直しや予約制限を行うが、完全な対策は難しい。

また、弁護士は相席ブロックが不法行為や偽計業務妨害罪に該当する可能性があると指摘しており、法的責任が発生する可能性もある。

ただし、高速バスの需要は回復しつつあるが、供給が追いつかず、相席ブロックによる不利益は大きい。

バスの運行健全化のための解決策が求められている。

（要約）

このスレッドでは、高速バスにおけるキャンセルに関するさまざまな意見が挙げられています。

多くのコメントは、近年の利用者のマナーの低下や、それに伴うキャンセル行為が不当であると感じているものばかりです。

特に「相席ブロック」と呼ばれる行為に対する批判が強く、これが他の正当にバスを利用したい人の権利を損ねているとの意見が見受けられます。

利用者の中には、キャンセル料の引き上げを求める声もあり、例えば直前キャンセルや悪質な利用者に対しては100%の料金を課すべきだという意見が多く見られました。

これには、バス会社が損失を被らないためや、他の正当な利用者の利便性を保つためとの考えが背景にあります。

さらに、利用者のモラルの低下やそれに伴う社会全体の風潮についても言及されており、運営側も対策を講じるべきとの意見が多く寄せられています。

具体的な提案としては、キャンセル待ちシステムの改善や、運賃の改定、新型シートの導入などがあり、利用者が自らの行動と責任を意識する必要性が強調されています。

このように、キャンセル行為が他人に与える影響や、その背後にある社会的な問題についての考察が多く、利用者の意識改革が求められています。

（まとめ）