危険…道路占拠　大型トラックの路上駐車「とめたくても場所がない」運転手たちの悲鳴

大阪市の「花博通」では、路上駐車をする大型トラックが問題となっている。

警察は定期的に取り締まりを行っているが、ドライバーたちは駐車場がないため仕方なく路上に停めていると訴えている。

この状況は、荷待ちのためにやむを得ず路上駐車を選ぶドライバーたちの不満が根底にあり、年間615件の事故が発生しており、そのうち13件は死亡事故となっている。

専門家は、大都会の周囲で同様の問題が広がっていると指摘。

ドライバーは休憩のための法律（430休憩）を守るために、ますます駐車スペースを確保するのが難しくなっていると述べている。

法律が厳しくなったことで、運転業務がより難しくなったとの声も上がっている。

（要約）

運送業界の問題についての議論が続いており、投稿者たちは様々な視点から厳しい現状を訴えています。

運転手は大きな荷物を運ぶ際に直面する待機スペース不足や運送業務に対する社会的な理解不足、またプレッシャーのかかる労働環境について言及しています。

1. **待機スペースの不足**：多くの運転手が納品先や集荷先に駐車場がなく、路上駐車を余儀なくされています。

これは周囲の交通にも影響を与えており、一般市民からのクレームを引き起こしています。

2. **法律と制度に対する不満**：現在の運行管理や法律に対する不満が多く、特に運転手の拘束時間や休憩時間に関する規定の厳しさが、業務を圧迫しているとの意見があります。

法律を見直す必要があるとの声が多いです。

3. **荷主への対応**：荷受け側がトラックの待機スペースや時間をきちんと管理しないことが問題視されており、こうした企業の怠慢が運転手の過剰なストレスを生んでいるとの指摘があります。

4. **社会の理解の不足**：運転手の労働環境についての理解が一般的に薄いことが問題とされており、ドライバーの大変さを理解せずに厳しい環境で働かなければならない現状に対する同情や解決策を求める声が上がっています。

5. **環境への配慮**：排気ガスの問題も提起されており、待機スペースがないためにエンジンを切れず、環境に悪影響を及ぼしていることが心配されています。

全体的に、運送業界の構造的な問題とそれに対する社会的な配慮の不足が、運転手の労働環境を厳しくしているという認識が広まっています。

今後は荷主や行政も含めた広範な対策が必要とされているようです。

（まとめ）