【独自】JAL系の格安航空スプリング・ジャパン　「過去に飲酒問題を起こしたパイロット」を重用

日本航空（JAL）のパイロットが再び飲酒トラブルを起こし、8月28日には機長が飲酒後に体調不良を訴え、便が遅延した。

この問題はJALだけでなく、その傘下にあるスプリング・ジャパンでも起きており、過去に飲酒問題を起こしたパイロットを雇用していることが報じられた。

彼らは事実上解雇後にスプリング・ジャパンに転職し、現在は審査操縦士や教官として活躍している。

現社員はこのような人材起用に対しモラルを問う声を上げ、利用者もパイロットの質に不安を抱くことになる。

スプリング・ジャパンは過去の問題を受け、適性を判断していると主張しているが、具体的な説明は避けている。

（要約）

このスレッドの内容からは、日本航空（JAL）及びそのパイロットを取り巻く飲酒問題に関する議論が展開されています。

以下にその主な傾向や論調をまとめます。

1. **経営体質への批判**: 利用者の命を預かる立場である機長が飲酒問題を起こしていることは、企業文化や経営体質に問題があるとの意見が多く見受けられます。

ストレス発散の手段としての飲酒が、安全上の規約違反につながるのはありえないという批判があります。

2. **国の関与と規制の甘さ**: 国交省が適切な航空行政を行えていないという指摘もあり、適切な処分がなされていないために業界全体のコンプライアンスが緩んでいるとの意見が強いです。

3. **再雇用問題**: 過去に飲酒問題を起こしたパイロットが他の航空会社や子会社で再就職することについて厳しい目が向けられており、飲酒問題を軽視する風潮が企業文化として蔓延していると指摘されています。

4. **パイロット不足と採用基準の緩さ**: パイロット不足の中で採用基準が緩くなり、そのために問題行動があっても雇用が続いてしまうという悪循環があると考えられています。

5. **厳罰化と社会復帰**: 飲酒問題に対する厳罰化を求める声と同時に、過去の問題行動に対する過剰な社会的制裁は再犯を招く可能性があるとの意見も存在します。

メンタルヘルスのケアが重要だという指摘も。

6. **個々の責任と企業の対応**: 個々のパイロットに対する責任感の欠如と、企業がその行動に対してどのように対応するかが問われています。

適切な監視や管理が求められる中で、不正を隠すことや、問題を軽視する文化が改められるべきだという意見が多いです。

（まとめ）全体として、JALの飲酒問題に対する厳しい批判と、航空業界全体への厳格な管理と規制強化を求める意見が優勢です。

また、再雇用文化や国の規制への懸念が示され、問題の根本的な解決が求められています。