記事（要約）
信号機のない横断歩道では、歩行者が車両に注意しなければならない。
通常、横断歩道では歩行者優先とされているが、多くの車両が横断歩道手前で停止しない現状があり、警察庁は取り締まりを強化している。
交通法では、歩行者が渡る際、車両は一時停止し通行を妨げることができないと明記されているが、実際には違反が常態化している。
2024年の警察庁の統計によると、横断歩行者の事故が増加しており、苦情や事故を減らすため、啓発活動が行われている。
しかし、歩行者側もルールを守る必要があり、違反すると罰則がある。
安全な道路環境を整えることが求められている。
（要約）
コメント（まとめ）
このスレッドでは、横断歩道に関連する運転マナーと歩行者の行動についての議論が展開されています。
全体的に、以下の傾向や論調が見受けられます。
1. **車両の運転マナーの欠如**: 多くのコメントでは、特に信号のない横断歩道で車が歩行者に対して止まらないケースが多いと指摘されています。
運転手は周囲に気を配らず、自分本位で運転しているとする意見が多く、事故の原因として運転者の準備不足や配慮の欠如が挙げられています。
2. **歩行者の意識と行動**: 歩行者もまた、十分な意思表示がないと車が止まらないことが多いという指摘があり、手を挙げることや左右の確認が重要だと強調されています。
また、特に携帯電話を使っている際など、渡る意志が不明瞭な行動が問題視されています。
3. **自転車の扱い**: 自転車が横断歩道を渡る場合において、乗ったままでは歩行者扱いにならないため、車両もそれに従うべきという議論が存在します。
これにより、自転車乗車者が無知であると批判されることが多いです。
4. **安全対策と立法の必要性**: 歩行者を守るための法律や取り締まりが不十分だとする声が上がっています。
特に、警察の取り締まり基準が不明確であることや、運転者への教育が必要であるとの意見が見受けられました。
5. **交通インフラの改善**: 一部のコメントでは、横断歩道の標示が消えかかっている、照明が不十分であるなど、道路環境の改善が求められています。
特に交通量の多い場所での安全確保が強調されています。
全体として、運転者と歩行者の双方に対する自己反省とマナーの重要性、交通安全の教育、法の整備が必要だという共通の認識があります。
交通事故を減らすためには、二者間の譲り合いや責任意識の醸成が不可欠であるとの主張が伺えます。
（まとめ）