日産、市街地でも手放し運転

日産自動車は2027年度に、市街地での手放し運転が可能な次世代の高度運転支援技術「プロパイロット」を搭載した車を導入することを発表した。

報道陣に対して、カメラやセンサー、AIを活用した試作車を披露し、人や自動車の行き交う複雑な市街地での自動走行をデモンストレーションした。

（要約）

日産に関する掲示板のコメントから、以下のように傾向や論調をまとめることができます。

1. **日産への期待と応援**: 多くの投稿者が日産に対して期待を寄せており、車の技術やサービスに好感を持っています。

また、株を買ったという人もいて、V字回復を願っている声が目立ちます。

2. **自動運転技術への懸念**: 自動運転技術については賛否が分かれており、技術の向上は望ましいものの「手放し運転」に対する懸念が強いです。

また、実際に求められているのは安全性とコストパフォーマンスであるという意見も多く見られます。

3. **車種の多様性の欠如**: 日産が提供する車種に対する不満が多く、「使い勝手の良い車」や「伝統ある車種」の復活を望む声が強いです。

現行モデルの選択肢が少ないと感じる意見があります。

4. **技術力と経営の課題**: 日産の技術力は評価される一方で、経営戦略やマーケティングに対する厳しい意見があります。

特に、現状の車作りが市場のニーズに応えていないとの指摘が目立ちます。

5. **高齢者や初心者への配慮**: 自動運転技術などの新機能が高齢者や初心者にとって使いこなせない可能性があるため、ユーザーのニーズを考慮した設計が重要との意見があります。

（まとめ）全体として、日産に対する期待と応援の声はあるものの、経営方針や車種大の選択肢に対する不満、そして自動運転技術に関する懸念が強く表れています。

ユーザーのニーズを反映した車作りが求められているようです。