邪魔すぎるだろ…!? 道のど真ん中に「ポツンと電柱」たち どうしてこうなった？

東京都内には、通行を妨げる「邪魔すぎる電柱」が多く存在しています。

例えば、新宿区若松町の電柱は、狭い道路の中央に位置し、反対側には車が通れるスペースが残っていますが、違和感を覚える配置です。

また、北区上十条にはT字路の交差点の中心に立つ電柱があり、将来的には補助航空路線の建設で消滅する見込みです。

他にも中山道沿いの路地や豊島区東池袋の電柱など、様々な場所で電柱の不合理な位置が指摘されています。

渋谷区神宮前では商業地の中央に電柱が位置し、車両の通行時に混乱を招いています。

こうした電柱の改善が求められる中、東京都内の無電柱化の進捗状況は思わしくなく、2023年現在で約48.1%と半分程度の達成率にとどまっています。

（要約）

多くのコメントが電柱の設置位置やその影響に関する様々な意見を寄せています。

まず、邪魔な電柱が交通や通行に対してどれほどの影響を与えるかが強調されており、特に狭い道や住宅街での危険性や不便さが語られています。

また、電柱の移設に伴う経済的な問題や手続きの煩雑さについても触れられ、電力会社や道路管理者の対応に対する不満も見受けられます。

一方で電柱の存在が地域の風景や歴史的な重要性に関わるものであるとの意見もあり、単に「邪魔」とするのではなく、その意義を再評価する必要性も訴えられています。

また、交通の安全を守る役割を果たすこともあり、単に否定的に捉えられる存在であるとは言い切れないとも。

電柱の位置や設置に関する不便さは、社会インフラの整備や地域の政策決定に関連した複雑な問題であることが浮き彫りにされています。

コミュニティの安全や円滑な通行を考慮しつつ、現実的な解決策を模索する必要性が語られています。

（まとめ）電柱に関する意見は多岐にわたり、交通への影響や移設の難しさ、地域の歴史的価値とのバランスが重要視されています。

電柱が単なる障害物ではなく、地域社会における複雑な位置付けを持つ意義を考えることが求められています。