残クレが終わったアルファード、査定は120万円。「このまま乗るか」「買い替えるか」で迷っています。費用を抑えるならどっち？

アルファードの残価設定型ローン（残クレ）が終了した際、査定額が120万円の中で「乗り続ける」か「買い換える」の判断に迷う。

この場合、費用を抑えたいなら、残価を支払って買取り、その後は維持費のみで済む買い取り選択が最も適切とされる。

新車への乗り換えは最新モデルの安全装備や快適さを手に入れられるが、月々の支払いが再開され、コストがかさむ。

中古車市場を活用し、複数業者から査定を受けることでより高値での売却が可能になり、次の購入資金に充てられる可能性もある。

最終的には家計を考慮し、冷静な判断が重要である。

（要約）

このスレッドでは、残価設定型ローン（いわゆる「残クレ」）に関する多くの意見が交わされています。

多くのコメントで、残クレを利用することのリスクやデメリットが指摘されており、それに対しての不満や懸念が強調されています。

1. **残価の設定と査定の問題**: - 残クレ利用者は、最終的に残価を支払うか、車を返却する選択を迫られますが、査定が低い場合（たとえば、120万円）は評価に対する不満が相次いでいます。

この状況は、過走行や傷、事故といった要因が影響していると考えられています。

2. **経済的な視点からの批判**: - 多くのコメント者が、残クレの仕組みを利用することは基本的に経済的に非合理的であり、特に低所得者や無理な支払いを強いられる層にとって、長期的な負担を強いることになると指摘しています。

3. **見栄や心理的な要因**: - 残クレ利用者は、見栄や憧れから高級車を選ぶ傾向がありますが、実際には自分の経済力以上の選択をしているのではないかとの意見が多いです。

これにより、結果的に「残クレ地獄」に陥る危険性があると警告されています。

4. **ディーラーと金融機関の利益**: - 残クレは金融機関やディーラーにとって利益の高いビジネスモデルであるため、利用者側にとっては不利な側面が強調され、残クレを利用すること自体が「奴隷契約」の一種と見る意見も存在します。

5. **改善策と選択肢**: - 具体的な解決策としては、現金一括購入や経済的に無理のない中古車の選択などが提案されており、最終的に生活が楽になる選択肢への意識が促されています。

これらの意見を総じて、残クレに対する批判や懸念が強く、利用者には慎重であるべきという声が広がっています。

近年の高級車を買うためにお金を借りる行為が、実は経済的に持続可能ではないことが多くの人に伝わっている印象です。

（まとめ）