記事(要約)
日本政府がアメリカのフォード社のピックアップトラック「F150」を公用車として導入する案を検討中です。
これは日米間の関税交渉を考慮したもので、主に国土交通省で道路パトロールや工事に利用される予定です。
しかし、フォードは2016年に日本市場から撤退しているため、点検や修理に課題があるとされています。
また、日本からアメリカへの輸出は139万台を超える一方、輸入は1万5000台程度にとどまっており、トランプ大統領はこれに不満を持っています。
来月27日にはトランプ大統領の来日も予定されており、その際に関税交渉の進捗が説明される見込みです。
(要約)
コメント(まとめ)
フォードF150はアメリカの代表的な自動車であり、毎年70万台の販売を誇りますが、日本には適さないという意見が多いです。
特にサイズが大きく維持費が高いため、日本の狭い道路環境には不向きとの指摘があります。
また、左ハンドル仕様やアメ車の部品供給体制が不十分な点も懸念されています。
税金の無駄遣いや、国の税金でアメリカ車を導入することに対する不満も強いです。
その一方で、一部ではアメ車の特性を認める意見や、右ハンドル仕様を提案する声もあります。
全体として、日本の道路事情や経済的な観点から、フォードF150の導入には多くの懸念が寄せられています。
(まとめ)