「なぜ早く免許返納しなかったのか…弟の命を返して」――車が歩道に突っ込み4人死傷、85歳被告が起訴内容認める　過去の事故歴も明らかに…「自分の運転だめだな」　鹿児島地裁

2024年11月11日、鹿児島市で起きた交通事故において、85歳の無職女性が自動車運転処罰法違反（過失致死傷）で起訴され、初公判で起訴内容を認めた。

この事故で4人が死傷し、被告はブレーキとアクセルを踏み間違えたと説明。

過去にも事故を繰り返しており、「運転がダメだと思った」と述べた。

亡くなった男性の姉は免許の返納の遅れを非難し、弟の命を返してほしいと訴えた。

（要約）

高齢者の運転について、さまざまな意見が寄せられています。

主な傾向としては、以下のようなポイントが挙げられます。

1. **免許返納の必要性**: 事故を起こした高齢者に対する免許の返納や更新時の厳格な基準設定を求める声が多く、特に75歳以上や事故歴のあるドライバーに対して強制的な返納を提案する意見が目立つ。

2. **年齢による制限**: 高齢者全般に対して運転禁止を求める意見もあり、社会全体でのルール作りや法整備が必要とされている。

特に高齢者が運転することで引き起こされる悲劇的な事故を防ぐための基準策定が議論されています。

3. **個人差と公共交通の問題**: 一律の年齢制限ではなく、個人の健康状態や運転能力を考慮すべきとの意見もあります。

また、公共交通が乏しい地域では高齢者の運転が必要不可欠であるという事情があり、代替手段の整備が求められています。

4. **自動運転や技術の導入**: 自動運転車の普及が高齢者の運転問題を解決する手段として期待されています。

法整備を急ぐ必要性が強調されている。

5. **家族の役割**: 家族が高齢者の運転をどう支えるか、またその危険性をどう認識するかも重要な課題となっており、物理的に運転をやめさせるという強硬手段を取る家庭も存在します。

6. **精神的な要因**: 高齢者が自己判断で運転を続けたがる心理や、その背景には自信過剰や他者の意見を受け入れにくい傾向があるとの分析も行われています。

これらの意見は、今後の高齢者運転に向けた政策や社会的な変革を考えるうえでの貴重な参考となります。

社会全体での安全対策と、高齢者の生活の質を両立させるための議論が必要です。

（まとめ）