車の維持費、40年で倍増　負担の緩和、政治課題に

高知市内の自動車の維持費が過去40年間で大きく増加し、最近5年間の平均支出が1985～89年と比べて全国平均で1.86倍に達したことが分かった。

この増加はガソリン代や部品代、保険などの高騰によるもので、車の普及が生活スタイルを変えた一方、人口減少で車が必要な地域では維持費が経済的な負担となってきている。

この状況では、自動車維持費の負担軽減が重要な政治課題となっている。

（要約）

自動車に関する意見が多様に寄せられていますが、主な傾向として以下のポイントが挙げられます。

1. **維持費の増加**: 車の維持費（税金、保険、メンテナンス費用など）が昨今増大しており、特に地方で車が生活必需品であるためその影響が顕著。

生活水準が低い地域では、経済的に厳しいと感じる声が多い。

2. **公共交通と車の必要性**: 都市部と地方では車の必要度が異なり、地方では公共交通が脆弱で車が必須であるとの意見が多い。

公共交通の整備が求められる一方で、車は自由であるという価値も強調されている。

3. **税負担の不満**: 自動車関連の税金（自動車税、燃料税など）の高騰への不満があります。

特に、財務省や政府の政策に対する批判も多く、税金が取りやすいところから取られていると感じる声が多い。

4. **新車の価格上昇**: 新車の価格が高騰しており、これが若者の車離れや、車を所有しない選択をする背景となっている。

昔と比べて車を買うことが難しくなったとの意見が見られる。

5. **車検制度とその必要性**: 車検が短期間で行われていることに疑問を持つ声が多数。

最近の車は耐久性が高く、もっと長い期間での車検で済むのではという意見があります。

6. **社会全体の意識変化**: 若者が車を持たなくなったことや、カーシェアリングの利用が増えていることから、車への依存度が変化していることが示唆されています。

7. **将来的な自動車産業への懸念**: 自動車産業が基幹産業である日本において、経済の変化によって自動車の需要が減少する懸念や、税制の見直しが求められているようです。

（まとめ）全体として、自動車の維持費の高騰や税負担、公共交通との関係性、車検制度の見直しなどに対する不満が強く、政府や自治体に対する意見や要望が多く寄せられています。

また、都市と地方の車への依存度や価値観の違いが強調されています。