トヨタのスポーツカー「スープラ」、２６年３月で生産終了…高市首相の愛車

トヨタ自動車は、スポーツカー「スープラ」の生産を2026年3月に終了することを発表しました。

スープラは加速やコーナリングに優れた車で、多くのファンに支持されていました。

トヨタは生産終了は計画通りであり、詳細には応じられないとしています。

初代スープラは1978年に登場し、2002年に一度生産終了した後、2019年に5代目モデルが発売されました。

高市首相の愛車としても有名です。

（要約）

スープラの生産終了に関する意見は多岐にわたりますが、主に次のような傾向が見受けられます。

1. **感傷的な思い**: 多くの人がスープラに対して特別な思いを持っており、その終了を残念がる声が多いです。

特に昔のモデルに思い入れを持つ人々は、スープラが生産されていた時代を懐かしむ傾向があります。

2. **価格の高騰**: スポーツカー全般に対する値段の高騰に不満を持っている意見も多く、特に現行モデルの高価格が手の届かない存在となっていることへの嘆きが見られます。

3. **ブランドイメージの疑問**: トヨタとの共同開発によるBMW製のエンジンを搭載していることに対して「本物の日本車とは言えない」とする意見や、トヨタが自社でスポーツカーを作れないという見方も多くあります。

4. **将来への期待**: トヨタがスープラの後継モデルを出すことへの期待感もあり、将来的に新たなスポーツカーが登場することを願う声が多くあります。

5. **メディアへの不満**: 高市首相の愛車として報道された内容の誤解に対して不満を持つ人が多く、伝え方に対する批評が見られます。

このように、スープラの生産終了に関しては懐かしさや残念さを感じる一方で、スポーツカー全体の市場の変化やブランドの方向性についての疑問や批判も多く、次の時代を期待する声も合わせて存在しています。

（まとめ）